blog.thecurtiscasa.com

Bahwa lingkungan yang sepenuhnya pedesaan atau semi-perkotaan dapat diubah menjadi status perkotaan abad ke-21 mengingat besarnya tantangan ekonomi dan keamanan yang dihadapi Nigeria saat ini mungkin tampak seperti sebuah fatamorgana, namun kenyataan di lapangan adalah bahwa transformasi yang belum pernah terjadi sebelumnya adalah hal yang mustahil. sedang berlangsung di Epe, pinggiran kota Lagos.

Bagi mereka yang akrab dengan Epe, kotapraja ini adalah salah satu dari enam divisi tertua yang membentuk Negara Bagian Lagos. Lainnya adalah Ikorodu, Badagry, Pulau Lagos, daratan dan Ikeja. Namun, Epe kurang beruntung melihat segala bentuk modernisasi.

Namun, berkat keberuntungan atau campur tangan Tuhan, fajar baru telah tiba di Epe, berkat Gubernur Negara Bagian Lagos, Bapak Akinwunmi Ambode, yang mengubah komunitas agraris/nelayan ini menjadi komunitas modern.

Dua proyek yang belakangan menjadi sasaran transformasi Epe adalah penyediaan infrastruktur, khususnya jaringan jalan dan pengembangan pariwisata.

Pada upacara peresmian apa yang baru-baru ini digambarkan oleh para pejabat sebagai “proyek reklamasi laguna Epe-Marina kelas dunia”, proyek tersebut bertujuan untuk memberikan lompatan besar terhadap potensi pariwisata negara bagian tersebut. Namun untuk membuat pengembangan pariwisata bermakna, pembangunan jalan diyakini menjadi hal yang penting.

Ambode, yang didampingi pejabat tinggi pemerintah dalam tur inspeksi pada saat itu, mengatakan bahwa proyek reklamasi laguna di Epe dan Badagry, setelah selesai, akan menyerupai proyek Dubai di Uni Emirat Arab (UEA).

Proyek Reklamasi Laguna Epe Marina adalah pembangunan kembali lokasi proyek secara menyeluruh untuk memfasilitasi pengembangan kawasan dan mempromosikan pariwisata. Dilengkapi dengan pengisian pasir ke laguna hingga sekitar 200 meter dan dualisasi jaringan jalan di abu dengan jalan setapak yang fungsional.

Proyek jaringan jalan menonjol sebagai salah satu visi ambisius yang menempatkan Epe pada peta komunitas yang berkembang pesat di Lagos dengan kemungkinan menarik migrasi dari kota metropolitan.

Proyek yang ditangani oleh Tuan Granebury Construction sebagai kontraktor ini akan dilaksanakan dalam tiga tahap dan meliputi rehabilitasi jalan strategis/arteri/internal.

Komisaris Pekerjaan dan Infrastruktur, Bapak Ganiyu Johnson, membuat daftar jalan-jalan yang meliputi Jalan Lagos, Persimpangan Oke Osho/T, Aiyetoro/ Bundaran; Persimpangan Masjid Pusat/Saluran Orita Marun, semuanya dikategorikan ‘Grade A.’ Lainnya adalah Perkebunan Oloja; Bature/Otunba Adeniyi/Omotayo/Uthman Mustapha dan Raman/Ishawu Owolabi, yang masuk kategori ‘B’.

Namun, menurut Johnson, penting bagi masyarakat untuk mengetahui bahwa properti yang termasuk dalam hak jalan (ROA) harus ditiadakan, namun pemerintah negara bagian, sebagai pemerintah yang bertanggung jawab, ingin mengajak semua orang untuk ikut serta dalam hal ini. pelaksanaan proyek.

Menyadari bahwa tidak akan ada keuntungan tanpa rasa sakit dan ketidaknyamanan, ia mengatakan bahwa proyek ini akan mempengaruhi struktur yang ada untuk mencapai hak jalan yang diinginkan dan hal ini berhasil dikecualikan, sehingga proyek dapat berjalan dengan kecepatan yang lebih tinggi.

Saat ini proyek jalan tersebut sudah tahap penyelesaian 60 persen dengan fasilitas drainase hampir selesai terutama dari poros Oke-Osho/T-Junction, Odomola/Orita Marun-Ita-Opo.

Selain fasilitas drainase, beberapa ruas jalan masih menunggu untuk diaspal, sementara ruas jalan lainnya mengalami kemajuan yang tidak biasa meskipun cuaca tampaknya tidak mendukung karena hujan turun tanpa henti selama beberapa waktu.

Berbicara tentang mengapa proyek Epe Marina dan Badagry Marina dimulai oleh pemerintah negara bagian pada saat yang sama, Gubernur Ambode berkata: “Kami sebenarnya ingin menduplikasi apa yang Anda lihat di Dubai Marina. Ini adalah hamparan real estat sepanjang dua kilometer dan pusat wisata baru yang kami bangun di Epe dan Badagry secara bersamaan.

“Kami sangat yakin bahwa kami mengatakan dari kemunduran kami bahwa kami akan meningkatkan IGR Negara Bagian Lagos menjadi N30 miliar pada tahun 2017 dan menjadi N50 miliar pada tahun 2018, kami yakin bahwa beberapa proyek yang kami mulai sekarang hanya dibiarkan begitu saja. kami bermimpi untuk menumbuhkan IGR.

“Kami tahu bahwa pada saat kami memperluas potensi wisata Badagry dan Epe pada saat yang sama, kami akan bisa mendapatkan investor baru yang bisa datang ke lokasi baru kami untuk melakukan hal-hal selain yang Anda lihat tentang rekreasi, pariwisata atau hiburan dan kemudian mendapatkan banyak investasi di Negara Bagian Lagos. Itu adalah bagian dari impian dan mimpi kami yang menjadi kenyataan.

“Kami melihat masa depan pariwisata dari kedua sudut. Anda tidak dapat menempatkan pariwisata di tempat-tempat itu tanpa infrastruktur yang diperlukan untuk memungkinkan orang masuk dan itulah sebabnya kami juga membangun jaringan jalan raya,” kata gubernur.

Penguasa tradisional Epe, Oba Kamorudeen Animashaun, menanggapi inisiatif ini, sambil mengakui bahwa Epe, dari enam divisi yang membentuk Lagos, telah lama diabaikan.

“Namun kami bersyukur kepada Tuhan dan Gubernur Akinwunmi Ambode atas kesempatan ini. Kami akan mendukung proyek tersebut dan ini wajib karena Epe kini dihadapkan pada proyek pembangunan yang tidak terbayangkan.

“Kami memiliki Zona Perdagangan Bebas Lagos, bandara yang diusulkan, pabrik pupuk oleh Dangote Groups dan sejenisnya. Pada akhirnya, Epe-lah yang paling diuntungkan,” kata penguasa adat tersebut.

Oba dari Noforija, Babatunde Ogunlaja, sambil meyakinkan kontraktor bahwa proyek tersebut bebas dari tahi lalat selama pelaksanaan proyek, mendesak para orang tua untuk mengingatkan lingkungan dan anak-anak mereka.

“Kami tidak ingin gubernur menyesal atas proyek terpuji ini. Mari kita semua bergandengan tangan untuk memastikan keberhasilan penyelesaiannya,” pinta penguasa tradisional, dan memang telah terjadi kolaborasi yang luar biasa sejak dimulainya proyek ini.

Dari kelompok perempuan muncul permohonan untuk segera merehabilitasi beberapa ruas di sepanjang poros Epe-Temu, Imota Agbowa dan Isiu yang banyak terdapat kawah dan lubang.

Ibu Khadijat Ibiyemi, salah satu pemimpin perempuan, mengatakan meskipun jaringan jalan di Kotapraja Epe sangat bagus, ada kebutuhan untuk memperbaiki jalan dari kota ke tempat-tempat seperti Ijebu Ode, Ibeju, Ketu-Epe, tiga jalan utama menuju Epe. Kotapraja, untuk diatasi. .