blog.thecurtiscasa.com

Pemerintah-pemerintah di Afrika telah didorong untuk mempertimbangkan pembentukan aliansi dengan maskapai penerbangan lain di seluruh benua untuk mempertahankan sektor penerbangan yang kuat.

Para ahli yang menghadiri forum Aviation Africa 2017 yang dibuka di ibu kota Rwanda, Kigali, pada hari Rabu berpendapat bahwa sebagian besar maskapai penerbangan di benua itu tidak cukup kuat untuk mempertahankan industri penerbangan yang layak.

Rwanda menjadi tuan rumah pertemuan dan pameran penerbangan tingkat tinggi pada 22-23 Februari yang berfokus pada semua aspek industri penerbangan, termasuk pemeliharaan, perbaikan dan operasi (MRO), penerbangan bisnis, pertahanan, dan penerbangan komersial, kata Xinhua.

Pada pertemuan tersebut, Abdullah M. Al-Sayed, pendiri dan ketua Nexus Flight Operations Services, sebuah perusahaan penerbangan internasional, mengatakan bahwa mendorong kerja sama dengan maskapai penerbangan dapat meningkatkan sektor penerbangan di benua tersebut.

“Tidak ada open sky di negara-negara Afrika, sehingga membatasi kapasitas maskapai penerbangan Afrika untuk memanfaatkan peluang yang tersedia di pasar penerbangan global. Industri transportasi udara menawarkan manfaat ekonomi yang signifikan dan memainkan peran utama dalam transformasi ekonomi Afrika,” ujarnya.

Konferensi Aviation Africa mempertemukan 550 delegasi dari 58 negara, termasuk 120 maskapai penerbangan dan 56 perusahaan peserta pameran.

Forum dua hari ini akan membahas isu-isu utama mengenai pertumbuhan industri penerbangan Afrika, termasuk penerbangan sipil dan liberalisasi, kerja sama penerbangan regional Tiongkok-Afrika, Konvensi Cape Town, pelatihan dan sumber daya manusia serta tantangan dan peluang bagi bandara-bandara Afrika.

Alan Peaford, ketua panitia penyelenggara, mengatakan industri penerbangan Afrika memiliki potensi besar yang dapat membantu memacu pertumbuhan ekonomi di seluruh benua jika diselaraskan dengan baik.

“Membentuk aliansi maskapai penerbangan akan memungkinkan masyarakat melakukan perjalanan demi mendapatkan kesempatan pendidikan dan pertukaran budaya secara lebih luas. Perjanjian antar jalur serta berbagi kode yang melibatkan satu maskapai penerbangan yang mencantumkan nama dan nomor penerbangannya pada penerbangan maskapai lain akan menjadi beberapa kemungkinan kolaborasi yang dapat dilakukan oleh maskapai penerbangan Afrika, “katanya.

Menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), Afrika akan menjadi salah satu kawasan penerbangan dengan pertumbuhan tercepat dalam 20 tahun ke depan, dengan pertumbuhan tahunan rata-rata hampir lima persen.

Membuka acara tersebut, Presiden Rwanda Paul Kagame mengatakan Rwanda telah meningkatkan upaya untuk menciptakan pasar transportasi udara tunggal di Afrika dengan membuka sepenuhnya wilayah udara negara tersebut.

Keputusan Yamoussoukro yang diadopsi pada tahun 1999 bertujuan untuk mendapatkan penerimaan penuh oleh semua negara Afrika yang telah menandatangani “Open Skies”. Perjanjian tersebut ditandatangani oleh 44 menteri Afrika yang bertanggung jawab atas penerbangan sipil.

Keputusan tersebut didukung oleh para kepala negara dan pemerintahan di Organisasi Persatuan Afrika, dan mengikat sepenuhnya pada tahun 2002.

IATA mengatakan di seluruh Afrika, transportasi udara mendukung 6,8 juta lapangan kerja dan menyumbang US$72,5 miliar terhadap PDB benua tersebut.