blog.thecurtiscasa.com

Senat mungkin tidak menyetujui rencana konsesi empat bandara internasional jika pemerintah federal gagal menyelesaikan perselisihan yang sedang berlangsung antara Otoritas Bandara Federal Nigeria (FAAN) dan Bi-Courtney Aviation Services (BASL) mengenai perjanjian konsesi pengelolaan bandara. terminal dua dan terminal penerbangan umum di Bandara Murtala Muhammed, Lagos.

Hal ini terjadi ketika senat mengancam untuk tidak menyetujui anggaran apa pun untuk sektor penerbangan pada tahun 2017 mengingat kontroversi dengan banyak investor swasta lainnya di sektor tersebut.

Ketua Komite Senat untuk Privatisasi, Ben Murray-Bruce, yang berbicara di Bandara Lagos kemarin, memimpin anggota komite lainnya dalam tur ke terminal swasta atau dikenal sebagai fasilitas MMA2, menjelaskan bahwa Senator lain di Senat akan mendorong untuk memastikan bahwa industri penerbangan tidak menerima alokasi pada anggaran tahun 2017.

Murray-Bruce memanfaatkan kesempatan tersebut untuk menyatakan niat panitia untuk segera memanggil Menteri Negara Penerbangan, Senator Hadi Sirika untuk menjelaskan mengapa perjanjian swasta yang dicapai sejak tahun 2006 antara FAAN, parastatal pemerintah dan BASL, tidak sepenuhnya dipenuhi oleh pemerintah. , mengatakan bahwa pemerintahan adalah sebuah kontinum.

Meskipun bersikeras bahwa Senat akan menggagalkan segala upaya untuk menyerahkan bandara mana pun di negara tersebut sampai krisis dengan BASL diselesaikan secara damai, Murray-Bruce juga mengancam bahwa Senat tidak akan ragu untuk memakzulkan pejabat pemerintah mana pun, termasuk pengacara yang memiliki kekurangan dalam perjanjian apa pun. , untuk memberikan sanksi. investor swasta.

Murray-Bruce mengecam pemerintah karena tidak menghormati beberapa perjanjian dengan investor swasta, dan mengatakan bahwa hal ini akan berdampak negatif pada citra negara secara umum.

“Jika Anda menandatangani perjanjian yang tidak ingin Anda tepati, Anda menakuti orang-orang yang ingin terlibat dalam permainan konsesi atau privatisasi. Jika Anda mempunyai reputasi yang buruk sebagai pemerintah, itu berarti penerus Anda.

“Perjanjian yang ditandatangani pemerintah dengan investor swasta harus dihormati. Jika Anda tidak ingin menghormati perjanjian tersebut karena Anda merasa perjanjian tersebut buruk, maka setiap orang yang berpartisipasi dalam perjanjian tersebut, termasuk pengacara, harus diadili atas tuduhan sabotase pemerintah.

“Kita semua tahu Kementerian Perhubungan ingin menyerahkan beberapa bandara, itu luar biasa. Ini berarti miliaran naira, yang tadinya dihabiskan untuk industri penerbangan, kini akan dialihkan ke sektor ekonomi lainnya. Sejauh yang saya tahu, menteri mungkin tidak menyadari apa masalah yang ada di sektor ini.”

Direktur pelaksana BASL, Kapten Jari Williams, juga menuduh FAAN melanggar perjanjian konsesi dengannya.

Dia bersikeras bahwa FAAN secara konsisten melanggar konsesi, terutama dengan pembangunan kembali dan kelanjutan pengoperasian Terminal Penerbangan Umum yang melanggar klausul eksklusivitas dalam perjanjian dengan Bi-Courtney Limited, BCL.

Dia menyesalkan bahwa kelanjutan pengoperasian GAT oleh FAAN telah mengurangi pendapatan yang diharapkan sebesar 50 persen, dan mengatakan bahwa MMA2 diproyeksikan untuk memproses empat juta penumpang setiap tahunnya.