blog.thecurtiscasa.com

Pepatah mengatakan “Apa yang bisa dilakukan laki-laki, perempuan bisa melakukannya dengan lebih baik” banyak ditemukan di jalan-jalan Ibadan di mana sejumlah perempuan mulai mengendarai sepeda roda tiga untuk tujuan komersial. PAUL OMOROGBE menceritakan kisah mereka.

Pada awalnya, hal tersebut tampak seperti sebuah keanehan di kota kuno Ibadan yang terkenal dengan konservatismenya. Namun saat ini, mereka dengan cepat mendapatkan pengakuan dalam sistem transportasi di Ibadan. Dalam upaya untuk memenuhi kebutuhan hidup di tengah kesulitan ekonomi, para perempuan pekerja keras ini mengambil risiko dengan bekerja sebagai pengendara sepeda roda tiga di rute-rute tersibuk di kota.

Jarang sekali melihat mereka di jalan, karena mereka masih minoritas. Tapi Anda pasti akan melihatnya setelah beberapa saat.

Ibu Fikayo Esther Ogunmokun, ibu dari lima anak, mengalami masalah selama beberapa waktu sebelum dia mulai mengendarai sepeda roda tiga komersial lebih dari setahun yang lalu. Dia adalah salah satu pedagang yang terkena dampak yang tokonya di kawasan Orita-Challenge di Ibadan dibongkar untuk membuka jalan bagi perluasan jalan di kawasan tersebut.

“Saya terlilit hutang ketika hal itu terjadi. Jadi saya harus menerima pekerjaan sebagai pembantu rumah tangga. Saya dibayar N1.500 ketika saya bisa mencuci atau membersihkan pakaian di rumah seseorang. Saya sering kali hanya memiliki N500 untuk dibawa pulang setelah melunasi hutang saya setiap hari. Jumlah itu tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan keluarga saya.

“Saya mulai memikirkan apa yang harus saya lakukan. Saya terinspirasi oleh seorang wanita tua yang kami panggil ‘Nenek’ yang pernah saya lihat sedang mengendarai sepeda roda tiga. Suatu hari saya berada di Orita dan saya menaiki salah satu ‘maruwa’ dalam perjalanan menuju Gerbang. Saya tidak ada hubungannya di sana. Saya hanya ingin berbicara dengan pengemudi tentang bagaimana dia bisa mengajari saya mengendarai sepeda roda tiga. Dia menertawakanku ketika aku mengatakan itu. Tapi saya bersikeras bahwa saya serius. Dia akhirnya setuju, dan dia membawa saya ke suatu tempat di kota tempat dia mengajari saya selama satu hari. Saya membayarnya N3000 hari itu untuk pelatihan. Hari kedua kami keluar lagi dan saya harus membayarnya lagi.

Ibu Ogunmokun kemudian bertanya kepada orang-orang disekitarnya, kepada siapa dia bisa mendapatkan sepeda roda tiga untuk dinaiki. Dia akhirnya menemukan seseorang yang setuju untuk memberinya mobil untuk dikendarai dan begitulah dia memulainya.

“Saat saya memulainya pada awal tahun 2015, hanya kami bertiga yang menjalankan bisnis ini,” tambahnya.

“Saya keluar pada jam 7 pagi dan tutup sekitar jam 8:30 malam setiap hari. Suamiku ragu kalau aku melakukan hal semacam ini, tapi dia akhirnya setuju.”

Ibu Ogunmokun mengatakan bahwa dengan penghasilan harian yang terjamin, ia telah mampu melunasi hutangnya dan menghidupi keluarga yang telah memiliki satu mahasiswa sarjana di sebuah politeknik di Negara Bagian Ogun. “Saya menghasilkan antara N4000 dan N5000 setiap hari sebelum kenaikan bahan bakar. Namun dengan peningkatan tersebut, setelah saya membeli bahan bakar dan mengirimkannya ke pemilik sepeda roda tiga, saya mendapat rata-rata N2,500.”

Bagaimana reaksi rekan laki-laki terhadap perempuan yang memasuki wilayah mereka? Menurut Bu Ogunmokun, itu adalah campuran antara baik dan buruk. “Ada suatu hari ketika ban saya kempes. Seorang laki-laki pengemudi ‘keke’ yang berlawanan arah berhenti dan membantu saya mengangkat sepeda roda tiga untuk mengganti ban. Beberapa anak laki-laki NURTW yang menjual tiket adalah warga sipil, dan polisi tidak mengganggu kami. Namun ada beberapa pengemudi laki-laki yang bereaksi dengan marah saat melihat kami; mungkin mereka merasakan kita menggali dunia mereka, atau mengambil pekerjaan mereka.”

Reaksi penumpang juga bersifat dua arah: “Ada beberapa penumpang yang mengatakan hanya karena saya perempuan maka mereka akan masuk. Mereka mengagumi seorang wanita yang mengambil langkah ini untuk menyelesaikannya. Beberapa akan membayar dan meminta saya untuk menyimpan kembaliannya, dan ada pula yang menolak masuk karena mereka tidak yakin bahwa perempuan dapat mengendarainya dengan aman.”

Ibu Ajoke Oluwaseun, seorang wanita pengendara sepeda roda tiga mengatakan dia memulai dengan ‘okada’. “Suatu malam saya bermimpi sedang mengendarai sepeda roda tiga yang sedang dimainkan anak-anak. Saya pernah bekerja sebagai pemulung yang bekerja di salah satu truk sampah Otoritas Pengelolaan Sampah Negara Bagian Oyo. Saya menabung uang dan membeli ‘okada’ yang akan saya kendarai sendiri ke tempat kerja, membawa beberapa penumpang dalam perjalanan pulang.

Setelah beberapa saat dia berpikir bahwa dia juga bisa mengendarai sepeda roda tiga. Dia menemukan seseorang membagikan sepeda roda tiga untuk disewakan dan mengambilnya. “Tidak ada yang mengajari saya cara mengendarai sepeda roda tiga. Saya memutuskan untuk melakukannya karena itu adalah cara yang jauh lebih menguntungkan untuk bertahan hidup.” Ibu Oluwaseun mengatakan bahwa tantangan yang ia temukan adalah berurusan dengan serikat penjual tiket; kalau tidak, dia senang mengendarai sepeda roda tiga. Dia berharap suatu hari nanti dia mampu membayar target pembayaran N720,000 dan sepeda roda tiga itu akan menjadi miliknya.

Apa yang membuat fenomena perempuan yang mengendarai sepeda roda tiga menjadi lebih menarik adalah kenyataan bahwa baik tua maupun muda sama-sama menyukainya. Aanu Bakare adalah seorang wanita lajang berusia awal dua puluhan yang menempuh rute Molete-Hek. Dia baru memulai bisnisnya tahun ini. “Saya dilatih sebagai perancang busana. Saya melakukan ini karena saya harus mengumpulkan uang untuk ‘kebebasan’ saya.”

Meskipun Aanu mengendarai sepeda roda tiga dengan lincah dan mengatakan bahwa dia tidak memiliki masalah dengan pria yang dia temui saat bertugas, dia menambahkan bahwa kecintaannya pada desain fesyen akan membawanya keluar dari jalanan begitu targetnya tercapai. “Saya tidak akan melakukannya lama-lama karena saya ingin kembali ke perdagangan lama saya. Saya mempunyai rekan yang juga mengendarai sepeda roda tiga ini untuk bisnis; dia adalah siswa HND.”

Namun, tidak semuanya berjalan mulus bagi operator transportasi unik di Ibadan ini. Ibu Ogunmokun menceritakan pengalamannya yang membuatnya absen selama lebih dari tiga bulan. “Setelah sepeda roda tiga pertama saya, saya mendapat sepeda baru dari salah satu bank keuangan mikro. Sayangnya saya mengalami kecelakaan. Saya melukai kaki saya. Butuh waktu tiga bulan bagi saya untuk pulih. Bank mengambil sepeda roda tiga tersebut, dan beberapa simpatisan, termasuk ibu saya, mengatakan bahwa mereka mengatakan kepada saya bahwa mengendarai sepeda roda tiga bukan untuk perempuan.” Tidak gentar dengan kejadian tersebut, dia kembali turun ke jalan dan berkata: “Tidak ada bisnis tanpa risiko. Bagi saya itu jauh lebih baik daripada memiliki toko dengan barang senilai N1 juta karena penjualannya tidak pasti setiap hari tetapi dengan ini saya yakin pada akhirnya saya akan memiliki sesuatu untuk dibawa, berapapun jumlah penumpang yang saya bawa. ke tujuan mereka.”