blog.thecurtiscasa.com

Mantan Gubernur Bank Sentral Nigeria (CBN) dan Emir Negara Bagian Kano, Sanusi Lamido Sanusi, telah menyarankan Pemerintah Federal untuk mempersulit warga Nigeria untuk membeli kendaraan bekas.

Berbicara pada lokakarya pemangku kepentingan yang diselenggarakan oleh Kementerian Transportasi Federal untuk mengatasi kesenjangan transportasi umum, mantan gubernur Bank Sentral Nigeria ini mengatakan bahwa menghilangkan akses mudah bagi masyarakat miskin untuk memiliki kendaraan pribadi akan menyelesaikan masalah dengan cepat.

Menurut dia, pemerintah melakukan peninjauan tarif terhadap kendaraan bekas beberapa tahun lalu dan menghapus tarif terhadap kendaraan yang berumur lebih dari 10 tahun, dengan gagasan agar masyarakat miskin di negara tersebut bisa memiliki mobil. Namun apakah ini solusi untuk sistem transportasi? Selesaikan masalah dengan memasukkan mobil-mobil yang menimbulkan polusi ke dalam sistem sehingga masyarakat miskin dapat membeli mobil seharga N300,000, menyelesaikan masalah atau menyediakan sistem transportasi umum yang efisien, bahkan tidak perlu lagi memiliki mobil,” dia mengeluh.

Emir mencatat bahwa kepemilikan mobil adalah masalah status di Nigeria. Namun, masuknya kendaraan-kendaraan tua ke dalam sistem memperburuk masalah, karena kendaraan-kendaraan tersebut saat ini merupakan gangguan, menyebabkan polusi serius yang merupakan ancaman kesehatan bagi penduduk.

Ia mengatakan solusi terhadap kesenjangan transportasi di negara ini adalah dengan tidak memberikan pembebasan kewajiban bagi masyarakat untuk membawa kendaraan tua yang akan merusak lingkungan; sebenarnya adalah memiliki cara yang ramah lingkungan dalam menyediakan transportasi umum.

“Daripada memberikan diskon rendah pada kendaraan tua, lebih baik memberikan insentif bagi pemilik angkutan massal dan membuat biaya pelajar untuk masyarakat.”

Sanusi mengatakan pentingnya sistem transportasi umum yang efisien tidak dapat diabaikan, dan menambahkan bahwa akses terhadap transportasi umum menjamin efisiensi penggunaannya. “Anak-anak di daerah pedesaan putus sekolah karena tidak ada sekolah terdekat dan mereka tidak memiliki akses terhadap sistem transportasi yang terjangkau. Akses terhadap transportasi umum berkontribusi terhadap pendidikan anak perempuan, berkontribusi terhadap kesehatan ibu di pedesaan, dan berkontribusi terhadap tanggung jawab sosial yang berkonotasi dengan perekonomian kehidupan manusia,” jelas Emir.

Ia menyerukan partisipasi penuh sektor swasta dalam industri transportasi, namun memperingatkan pemerintah agar tidak menyerahkan kekuasaan kepemilikan kepada sektor swasta mana pun.

“Privatisasi bukan berarti melepaskan kepemilikan, pemerintah harus memiliki infrastruktur transportasi”.

“Pada saat sumber daya pemerintah terbatas, sebenarnya inilah saatnya pemerintah membutuhkan sektor swasta. Pemerintah sendiri tidak akan mampu menutup kesenjangan besar yang ada dalam sistem transportasi negara ini,” kata Sanusi.

Emir mendesak Kementerian Transportasi untuk menyadarkan masyarakat Nigeria tentang manfaat menggunakan transportasi umum,

“Masyarakat perlu memahami bahwa, jika Anda memiliki transportasi umum yang efisien, Anda akan berhenti membeli bahan bakar, mengganti ban, oli, dan melakukan servis mobil.”

“Uang yang dikeluarkan masyarakat untuk perawatan mobil yang tidak perlu dapat digunakan untuk bisnis yang akan menghasilkan pendapatan bagi rumah tangga, atau diinvestasikan pada sesuatu yang akan memberikan keuntungan yang akan meningkatkan kehidupan individu, keluarganya, dan masyarakat secara keseluruhan. .” tutupnya.